Flugschule Geisenfelder - Augsburg

Musik Mayr

Ich habe meinen LAPL Flugschein bei der Flugschule
Geisenfelder im September 2022 begonnen und die Prüfung
im Mai 2023 erfolgreich absolviert.
Dazu vielen Dank an Martin Geisenfelder und das gesamte Team für die super Ausbildung.
Ich wurde immer fair und freundlich behandelt und man fühlte sich sofort willkommen.
Mir wurden jeder Zeit alle Fragen beantwortet.
Das tolle ist auch, dass Schulungstermine, ohne langes anmelden und registrieren immer nach meinen Wünschen und auch kurzfristig möglich waren.
Vielen Dank und immer wieder gerne, kann die Flugschule
Geisenfelder auf jeden Fall weiter empfehlen !

Thomas Burkhard

Ich habe mich nach vielen Jahren endlich dazu entschieden meine Kunstflugausbildung zu machen. Dabei wählte ich die Flugschule Geisenfelder. Ich habe es nicht bereut! Mir hat die Ausbildung mit ihr von der ersten Stunde an Freude bereitet. Die Fluglehrer sind sehr nett und geduldig.
Die Flugstunden wurden adhoc absolviert...immer wenn ich Zeit hatte. Der "Papierkram" wurde penibel erledigt. Ich kann die Flugschule sehr empfehlen und möchte mich nochmals herzlich bedanken!

Niko S

Ich habe 2021 meine PPL-A Ausbildung bei der Flugschule Geisenfelder gemacht. Verfügbarkeit von Schulmaschinen und Fluglehrern war sehr gut, und meinen Terminwünschen konnte fast immer entsprochen werden. Termine waren auch spontan möglich. Dadurch konnte ich meine PPL-A Ausbildung trotz Berufstätigkeit innerhalb von 6 Monaten abschließen.
Vielen Dank nochmal!
Happy Landings!

Armin

Durchaus denkbar, dass Hr. Geisenfelder etwas vom Fliegen versteht. Was seine Kommunikationsfähigkeiten angeht, sind diese unterirdisch. Unfreundlich, unmotiviert und mürrisch. Hier hat jemand offensichtlich keinen Bock mehr.
Das man auf Oldtimern schult und die Flugschule technisch in den 70er stehen geblieben ist, kann man ggf. außer Acht lassen. Wer allerdings glaubt, sich dabei Geld zu sparen, sollte sich darüber im Klaren sein, dass man komplett alleine gelassen wird. Irgendeine Art von Unterstützung oder Motivation ist ausgeschlossen. Vielmehr bekommt man den Eindruck, dass man nur stört. Erklärt wird nichts. „Alte Schule“, lernen durch Erleben. Ich habe die Ausbildung abgebrochen. Teils aus Demotivation, teils weil es auch an Zeit mangelt. Die Abrechnung enthält dann plötzlich Positionen wie „Beratung Kopfhörer“. Es werden einem persönliche Gespräche, die keine 2 Minuten gedauert haben, als Beratungsgebühr (30 Euro netto) deklariert. Mein Fazit: Schlechter kann man eine Flugschule nicht betreiben und ich kann dringend empfehlen sich auf den ersten Eindruck, den Hr. Geisenfelder macht, auch zu verlassen. Es wird nicht besser werden.
2 Sterne trotzdem, da es durchaus fähige Fluglehrer dort gibt, die leider meist nur nebenberuflich agieren.

Uli S.

Ich fühle mich bei der Flugschule sehr gut aufgehoben! Sicheres Fliegen und technisch tadellose Flugzeuege, gepaart mit kompetenten Ausbildern - darauf lege ich sehr viel Wert. Das hält mich schon seid mehreren Jahren bei der Flugschule, die zudem faire Preise beim Charter bietet.

Meine Kunstflugausbildung war auf jeden Fall empfehlenswert und im Einklang mit geltenden Regelungen. Auch ist es mir lieber, günstige Preise und technisch einwandfreies Fluggerät vorzufinden, als eine topmoderne Büroausstattung.

Außerdem brauche ich zum VFR-Fliegen außer einer Karte nur einen Magnetkompass, einen barometrischen Feinhöhenmesser, eine Fahrtmesseranlage und eine Uhr mit Sekundenanzeige - GPS und/oder Glascockpit sind lediglich optional 😉

Alexander Menhart

ACHTUNG MILITÄRISCHE UMSCHREIBER!!!!

Absolut nicht zu empfehlen.
Ich habe einen Schulungsflug (Kunstflug) in 2013 dort gemacht. Die Ressortvereinbarung war eine Woche darauf in Änderung und darum habe ich das ganze erst mal auf Eis gelegt. Nun wollte ich lediglich eine Bestätigung für diesen Flug und die Inhalte und wurde auf agressivste Art und Weise von dem Inhaber angegangen. "So geht das nicht bei uns" ,hieß es. Nach einer Stunde gibts keine Kunstflugberechtigung. Leider ist das bei bestimmten Umschreibern aber so. Er wollte auch nicht die Ressortvereinbarung lesen die ich mitgebracht hatte. Er verlangt einen Brief vom LBA in dem er aufgefordert werden möchte mir die Stunde so zu bestätigen wie es in der Ressortvereinbarung steht. Wir flogen damals genau die geforderten Inhalte und AMC1 FCL.800 war auch schon in Kraft getretten.
Nun will ich mich nicht länger streiten und den Flug halt nochmals machen. Aber ich bin ja anscheinend kein Kunde sondern Bittsteller. "Aber das dass klar ist, hier wird nicht einfach ein Flug bestätigt".Er fordert immer noch ein Schreiben vom LBA.
Anscheinend neidet er uns die Erleichterung in der Ausbildung und/oder will unbedingt seine Kunstflugausbildung an den Mann bringen. Absolut unseriös.
Ja er ist vielleicht billig aber das wars dann auch schon. Da wird halt auch noch per Hand am Propeller angelassen.....
Ist absolut nicht auf Neuerungen eingestellt und will sich auch nichts erklären lassen. Ist halt in den 80er stehngeblieben. Das sieht man an den Methoden,Räumlichkeiten und den Flugzeugen.

Also lasst die Finger davon. DIe 100 € die andere mehr kosten werde ich nach dem Ärger nun gerne investieren.

Googleuser XYZ

Andreas Kreil